1：结构与工作原理
排油－注氮式变压器灭火装置由灭火箱、氮气瓶、开启阀、注氮管路、快速排油阀、探测器、关闭阀和控制箱等组成。
当变压器内部发生故障，油箱内部压力急剧增加，引起气体继电器跳闸触点动作，若变压器油起火时，探测器的感温元件熔断，触头接通，继电器线圈带电，不延时常开触点闭合，电磁机构动作。重锤把快速排油阀打开开始排油。在整定延时过后，延时常开触头接通，继电器线圈通电，常开触点闭合，开启阀把氮气瓶打开，氮气通过减压阀，注氮管路进入油箱底部，迫使油箱内部变压器油循环，邮箱下部较低温度的油和顶层高温油混合，即可消除热油层，从而使表层油温降到闪电之下，油箱内部火焰自动熄灭。
关闭阀的作用是防止储油柜中的油浇到初燃的火上，加剧火势。
2：技术数据
电压：220±5％VDC
氮气瓶内氮气的公称压力：14±1Mpa (20℃)
氮气瓶容积：0.04m3；0.05m3
排油管路直径：φ100mm；φ150mm
注氮管路直径：φ25mm
灭火箱重量：230～240Kg
尺寸：按实际情况为准
3： 灭火装置灭火后的恢复
灭火装置一旦投入灭火，其中的部分零部件将损坏，必须进行更换后，才能继续使用，一般需要作如下工作：
1）更换部分探测器的感温元件，严重的需要换探测器；易熔件140度熔断；
2）更换变压器上烧坏的控制导线；
3）对关闭阀进行检查，如有烧坏的密封垫等应更换
4）更换氮气瓶的电爆管；
5）对灭火装置进行一次全面检查，并按第6条调试。
